今天的消费市场或者说环境已经完全焕新,新生代消费者成为了消费主力,90后人群成为各大汽车品牌争取的对象。随着他们的审美标准和用车需求不断升级，时尚动感的设计、丰富的智能配置、强动力操控等因素成为年轻人的购车首选。同时考虑到经济实用性，年轻人在购买首辆车时通常会偏向10万元以下的紧凑型轿车。

从去年自主品牌汽车销量榜的数据分析，在"10万级紧凑型家轿"这个最为火热的细分市场中，风神奕炫和荣威i5绝对是众多选择中绕不开的两台车，前者定位新国潮智控座驾，后者定位高能互联网中级车。今天我们从年轻人更看重的颜值、智能、操控方面比一比，谁才是更适合他们的家轿首选！

看颜值：“交互几何”家族设计语言VS“律动设计理念”，谁更胜一筹？

当下年轻人对于时尚动感的设计颇为青睐，就像谈恋爱一样，追求的就是那种怦然心动的感觉，对极限挑战的追求则彰显了他们对运动的热衷，对汽车外观的要求同样如此。

风神奕炫长宽高分别为4660*1812*1490mm，轴距2680mm，是一款年轻时尚的溜背紧凑型车，尺寸在同级有一定优势。酷炫的造型高度还原eπ概念车，采用官方宣称的“双燕-凌动”的家族DNA，以及“交互几何”家族设计语言，所以，外形上给人一种未来科技感，又充满了中国传统美学的感觉，所打造出的“国潮”标签进一步满足年轻人对个性和潮流的热切追求，比较容易讨人喜欢。

风神奕炫的溜背线条很容易让人紧凑型车领域溜背“先驱”本田思域，这样的设计很好的迎合了运动化的设计趋势以及年轻人的需求，在此设计基调下，全贯穿式尾灯和流水转向灯也是点睛之笔。可以说，风神奕炫是一款有自己“想法”的自主全新家轿。

荣威i5车身尺寸长度为4601mm,宽度为1818mm,高度为1489mm,轴距2680mm。外观采用最新的家族式律动设计，车头造型方正大气，倒梯形大嘴已经在荣威很多的车型上出现过，官方称之为“展翼式前脸”。

车身侧面修长动感，车顶弧线流畅运动，下压的宽体车头和双曲腰线设计，锋锐精致的尾部线条，在充满年轻律动气息同时，带来更好的气动性能。

风神奕炫内饰

内饰方面，奕炫同样采用了“交互几何”的家族设计语言，环抱式太空舱设计视觉上赏心悦目，而且无论是做工用料都很不错，座椅、中控台、门板以及扶手箱等大面积的软质材料充满了豪华感，这也是自主品牌一贯的优势，相比同级别合资家轿能够给人更舒适的视觉和触感享受。

而最具科技感的无疑是中控台的10.25英寸悬浮式中控触摸屏，页面的布局具有高级感，分辨率很高，操作也比较便利。此外， 10英寸全触控空调面板和7英寸彩色液晶行车显示屏可以进行三屏联动，人机沟通感也很强。车内的储物空间数量也很可观，并且大小和位置都非常人性化，实用性很强。值得一提的是1.5T车型采用机械式换挡，而1.0TD车型则采用旋转换挡方式，旋钮造型更为简洁,同时也大大节省了扶手箱储物区的空间。

荣威i5内饰

荣威i5内饰同样采用了环抱式设计，并使用了流畅律动的线条进行勾勒，视觉层次感丰富，并加入了丰富的年轻元素进行点缀，让其运动气息得到充分展现。同时，三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏的加入，更具时尚气息。此外，官方还在为该车设计了多处储物空间以及USB接口等，进一步提升驾乘舒适度。

总的来说，这两款车型均采用了最新的家族化设计，外观上虽然两款车型都是运动路线，但在设计风格上的差异还是比较明显。奕炫的车身线条设计感更强，看起来更有个性，相比之下荣威i5则略显稳重。此外，奕炫领先同级的车身长度也让整车更具动感。内饰上，奕炫的配置更丰富，三块大屏显得科技感更强，荣威的中控屏从尺寸相比就不在一个阶段了。对比而言，奕炫更加紧跟潮流，时尚、运动的外观及个性化设计，更容易得到85后、90后及95后这些年轻消费者的喜爱。

论智能，WindLink4.0智慧座舱VS互联网汽车智能系统2.0，谁是智行王者？

对于被各种智能产品围绕着长大的年轻人来说，前沿的科技智能是最吸睛的，因此车载智能配置也是他们选车的一个重要因素。

风神奕炫搭载的WindLink4.0智慧座舱，是东风风神联合多家行业领先的生态伙伴打造，AI语音可秒级响应，对于方言的口音识别也很高，官方数据说识别率可以达到97%，可以在人机交互中真正实现“随意说，随意打断，长篇输入”等场景。

WindLink4.0的另一特色是拥有多维视效的三屏联动设计，提供智能卡片式UI、主题壁纸、品牌卡片、智能场景模式等个性化的交互服务。同时，它还可以为用户提供定制化服务，比如根据不同的登录账户，自动调节至专属座椅位置，根据用户使用习惯自动调整情景模式等。

此外，对年轻消费者而言，风神奕炫搭载领先同级的L2+级智能辅助驾驶系统也是WindLink4.0智慧座舱的加分项。除了传统的AEB-P自动紧急制动系统、ACC-S&G带启停自适应巡航系统、ICA智能领航辅助系统，该系统还具备TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路辅助系统、TSR交通标示识别系统等一系列先进的智行配置，同时配备360°超清全景影像（3D环视），为用户提供更多安全出行保障。

荣威i5搭载互联网汽车智能系统（基于AliOS的斑马智行解决方案），能实现沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航IoT手机远程车控等多项智能互联功能，搭配10.1英寸高清魅彩大屏和12.3英寸数字交互虚拟组合仪表以及Super Pilot智能主动驾驶辅助系统为用户打造高度智能化出行体验。

虽然荣威i5定位是高能互联网中级车，可能是上市时间较早的原因，相比奕炫在智能化方面和自动驾驶方面的表现反倒处于下风。譬如仅语音控制这一项，荣威i5只支持语音控制多媒体、导航、电话等功能，奕炫除了车辆控制、语音交互外，还集合了百度地图、酷我音乐、喜马拉雅等多种APP，实现一账号互通。并且奕炫可实现车联网的OTA升级，也是它们所不具备的。在智能化表现上，可以说风神奕炫完胜荣威i5。

比操控，谁能满足年轻人的驾驭之感？

相比于好看与否，车好不好开可能是更实际的关注点。但在聊操控之前，有必要先了解一下两台车的动力情况。

动力对比

风神奕炫搭载曾荣获中国心十佳发动机称号的1.0TD（三缸）和1.5T两款动力，其中1.0T最大功率92kw，最大扭矩196Nm/1500-4500转，1.5T最大功率110kw，最大扭矩230Nm/1800-4000转，两款引擎自动挡都匹配6速双离合变速箱。荣威i5搭载上汽“蓝芯”发动机，提供1.5T涡轮增压和1.5L自然吸气，两款发动机拥有最高124kW的最大功率、250Nm的峰值扭矩。

在动力参数上，两款车型在不同发动机型上各有所长，可谓旗鼓相当。

但值得一提的是，作为全新CMP全球模块化平台下首款量产车型，风神奕炫继承了 WTCC/ WRC欧洲双料冠军底盘基因，在操控性上具有得天独厚的优势。在2019年CTCC赛事中，奕炫代表东风风神车队在赛场上大放异彩，取得了非常骄人的战绩，成为代表其出色操控性能的最好背书。

总结

在竞争激烈的家轿市场，消费者在购车时往往会更加注重性价比和品牌影响力。东风风神和上汽荣威在国内的影响力都不容小觑，因此从品牌角度看，二者旗鼓相当，剩下的就是产品力上的比拼了。对于年轻消费者而言，颜值、智能、操控是他们格外关注的重点，在这方面，奕炫的综合实力在同级车型中处于领先地位，纵观其上市后的销量也不难得出结论。谁才是十万以内体验最好的家轿？大家心里应该有答案了。